EVBox Livo : ce qu'il faut savoir sur la borne et son suivi
Fiche mise à jour le 24 octobre 2026Fabricant : Pays-Bas
La Livo était la borne résidentielle d'EVBox, alors filiale d'Engie. En 2024, Engie a décidé d'arrêter les activités de bornes AC d'EVBox : la Livo n'est plus au catalogue du fabricant, mais le support des bornes installées passe par le service EV Aftersales.
Les modèles EVBox
| Modèle | Puissances | Connecteur | Connectivité et fonctions | Prix constaté |
|---|---|---|---|---|
| Livo | 7,4, 11 ou 22 kW (câble) / 22 kW (prise) | câble fixe Type 2 de 6 m, ou prise Type 2 avec ou sans volet | Wi-Fi 2,4 et 5 GHz, Ethernet, 4G LTE-M selon version, OCPP 2.0.1 ; badge RFID ou appli, équilibrage de charge dynamique, compteur kWh intégré, IP55, IK10 ; plus commercialisée par EVBox |
Où en est EVBox ?
EVBox est né à Amsterdam et a été racheté par Engie en 2017. En octobre 2024, faute de repreneur pour l'ensemble, Engie a cédé l'activité de recharge rapide DC, basée à Bordeaux, à La Financière de Pessac, et décidé d'arrêter les activités AC et Everon par une liquidation amiable. Le nom EVBox désigne aujourd'hui cette entreprise bordelaise, centrée sur les chargeurs rapides DC.
Les bornes AC déjà installées (Livo, Livo 2, Elvi, Liviqo, BusinessLine) relèvent du service EV Aftersales, exploité par EVBox B.V. : centre d'aide, manuels, fiches techniques. EVBox avait annoncé maintenir ses obligations contractuelles de garantie et de service après-vente sur ces produits.
Les caractéristiques de la Livo
| Caractéristique | EVBox Livo |
|---|---|
| Puissance | 7,4, 11 ou 22 kW en version câble ; 22 kW en version prise |
| Connecteur | Câble fixe Type 2 de 6 m, ou prise Type 2 avec ou sans volet |
| Connectivité | Wi-Fi 2,4 et 5 GHz, Ethernet, 4G LTE-M selon version, OCPP 2.0.1 |
| Identification | Badge RFID ou application |
| Gestion de charge | Équilibrage dynamique et équilibrage groupé ; solaire et ISO 15118 sur la Livo 2 |
| Protection | IP55, IK10 |
Vous avez déjà une borne EVBox
- Pour une panne ou une question de garantie, passez par EV Aftersales et gardez votre facture d'achat.
- Les services connectés dépendent de la plateforme de supervision utilisée. La Livo utilise le protocole OCPP 2.0.1, ce qui permet en principe de la rattacher à une autre supervision compatible : votre installateur peut le vérifier.
- Hors garantie, comparez le coût d'une réparation à celui d'une borne neuve : une wallbox 7,4 kW d'entrée de gamme coûte 400 à 700 € en matériel seul.
Vous cherchez une borne neuve
Pour un nouveau projet, orientez-vous vers une marque dont la gamme AC est commercialisée et suivie. Nos repères de prix d'une borne de recharge et le déroulé d'une installation de borne de recharge aident à comparer les devis. Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE.
Bon à savoir : le remplacement d'une borne existante peut se chiffrer moins cher qu'une première installation, car le circuit dédié et les protections sont déjà en place. L'installateur vérifie qu'ils conviennent au nouveau modèle.
Ce que dit la loi
Un point de recharge d'une puissance supérieure à 3,7 kW doit être installé par un professionnel titulaire d'une qualification IRVE.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017
Pour remplacer ou faire contrôler une borne, comparez les installateurs IRVE près de chez vous.
Questions fréquentes
La borne EVBox Livo est-elle encore vendue ?
Non par le fabricant. Engie a décidé en 2024 d'arrêter les activités AC d'EVBox, et le site evbox.com ne présente plus que des chargeurs rapides DC. Certains revendeurs la référencent encore, sans garantie de stock.
Qui assure le SAV des bornes EVBox ?
Le support des bornes AC (Livo, Livo 2, Elvi, Liviqo, BusinessLine) passe par le service EV Aftersales, exploité par EVBox B.V., qui donne accès au centre d'aide, aux manuels et aux fiches techniques.
Faut-il remplacer sa borne EVBox Livo ?
Pas tant qu'elle fonctionne. En cas de panne hors garantie, comparez le devis de réparation au prix d'une borne neuve : le circuit et les protections déjà en place réduisent souvent le coût d'un remplacement.
EVBox existe-t-il encore ?
Le nom EVBox est aujourd'hui porté par l'activité de recharge rapide DC reprise par La Financière de Pessac, basée à Bordeaux. Les activités de bornes AC, dont la Livo, ont été arrêtées.