Les prix des wallbox, matériel seul

Prix d'une borne de recharge pour voiture électrique selon la gamme

Le marché des wallbox domestiques se divise en trois familles. Le prix suit les fonctions, bien plus que la puissance.

Ces prix ne comprennent ni la pose, ni le circuit électrique, ni les protections au tableau. Le budget complet, posé et mis en service, se lit dans les trois devis décomposés du prix de l'installation d'une borne de recharge.

Borne de recharge 7 kW : le modèle qui convient au plus grand nombre

Les bornes vendues « 7 kW » délivrent en réalité 7,4 kW, soit 32 ampères sur un compteur monophasé, celui de la majorité des maisons. C'est la puissance maximale possible sans triphasé.

Avec une consommation de 16 kWh aux 100 km, une heure de recharge à 7,4 kW rend une quarantaine de kilomètres d'autonomie. Huit heures creuses rendent donc plus de 300 km, bien au-delà des trajets quotidiens de la majorité des conducteurs. La borne de recharge 7 kW a sa fiche détaillée ; pour la comparer aux autres puissances, voyez quelle puissance choisir.

Beaucoup de modèles existent en version monophasée et triphasée, avec un écart de prix souvent faible sur le matériel. Ce qui coûte cher en triphasé, c'est l'installation lorsque la maison n'est pas déjà équipée. Une borne 22 kW, en particulier, n'apporte rien à la grande majorité des voitures, qui plafonnent à 11 kW en courant alternatif.

Ce qui justifie l'écart de prix entre deux bornes

Deux bornes de même puissance rechargent votre voiture à la même vitesse. La différence de prix tient aux fonctions et à la fabrication.

Si une seule fonction mérite d'être payée, c'est la détection intégrée des fuites de courant continu. Sans elle, l'installateur doit poser un différentiel de type B, dont le surcoût peut effacer l'économie réalisée sur une borne moins chère.

Le pilotage, l'application et le délestage sont décrits plus en détail avec la borne de recharge connectée.

Repères de prix publiés pour quelques modèles

Les fabricants publient rarement un prix public, et les tarifs varient selon le distributeur. Nous n'avons pu vérifier, en octobre 2026, que les repères ci-dessous, chacun avec sa source. Ils donnent un ordre de grandeur, pas un prix garanti.

Ces prix posés tombent tous dans la fourchette de 1 200 à 2 000 € que nous observons pour une wallbox 7,4 kW en pose standard. Ils confirment que la marque pèse peu face au chantier lui-même.

Six questions avant d'acheter une borne

Ces réponses suffisent à éliminer la plupart des modèles inadaptés, et à ne pas payer des fonctions qui ne vous serviront pas.

• Quelle puissance accepte votre voiture en courant alternatif ? Si son chargeur embarqué est limité à 7,4 kW, une borne 22 kW ne vous apportera rien.
• Votre compteur est-il monophasé ou triphasé ? En monophasé, 7,4 kW est le maximum.
• La borne sera-t-elle dehors ? Vérifiez alors ses indices de protection contre l'eau et les chocs.
• Votre abonnement est-il juste ? Avec 6 ou 9 kVA, un délestage intégré ou compatible évite des coupures.
• Aurez-vous une deuxième voiture électrique ? Certaines bornes savent partager la puissance avec une seconde borne : c'est le moment d'y penser.
• Devez-vous justifier vos recharges ? Pour une voiture de fonction rechargée à domicile, un compteur d'énergie certifié facilite le remboursement par l'employeur.

Câble attaché ou prise T2 ?

Une wallbox se vend avec un câble de charge fixé à la borne, ou avec une simple prise de type 2 (T2) sur laquelle vous branchez votre propre câble. Le prix est proche ; c'est l'usage qui tranche.

Le connecteur T2 est le standard européen en courant alternatif. Toutes les voitures électriques récentes vendues en France l'acceptent, Tesla comprise. Connecteurs et câbles sont passés en revue dans prises de recharge d'une voiture électrique. Pour les particularités de la marque américaine, voyez la borne pour Tesla.

Pourquoi une borne achetée seule est taxée à 20 %

Le taux réduit de TVA s'applique à la pose et à l'installation dans un logement, pas à la vente d'un appareil. Une borne commandée en ligne ou en magasin, sans pose, supporte donc le taux normal de 20 %. Fournie et posée par le même installateur qualifié IRVE, dans une même prestation, dans un logement neuf ou ancien, elle passe à 5,5 %.

À prix hors taxes identique, la différence se voit vite. Une borne affichée 800 € TTC à 20 % vaut 666,67 € hors taxes ; facturée avec sa pose à 5,5 %, la même borne revient à environ 703 €, soit près de 100 € d'écart sur le seul matériel.

Acheter la borne soi-même pour la faire poser ensuite n'est donc presque jamais une bonne affaire.

Certains installateurs refusent d'ailleurs de garantir un matériel qu'ils n'ont pas fourni. Les autres cas de TVA d'une borne de recharge sont traités à part.

Choisir une marque

Les grandes marques européennes et les fabricants de matériel électrique proposent tous une wallbox 7,4 kW de qualité correcte. Les écarts portent sur l'application, le service après-vente, la durée de la garantie commerciale et la disponibilité des pièces. À titre d'exemple, Tesla annonce une garantie de 48 mois sur son Wall Connector pour un usage par un particulier. Nos fiches marques de bornes de recharge comparent les modèles sans parti pris.

Demandez à l'installateur quelles marques il pose le plus souvent. Il connaît leurs pannes, leurs mises à jour et la réactivité de leur service technique.