Une borne de recharge à la maison, du compteur au devis

Pourquoi recharger à domicile plutôt que sur une borne publique

La recharge à la maison se fait pendant que la voiture dort, au tarif de votre contrat d'électricité. Sur une borne publique, vous payez l'énergie plus cher, avec le temps passé à attendre en plus.

Sur 15 000 km par an, l'écart entre une recharge en heures creuses et une recharge publique en courant alternatif représente environ 500 à 1 000 € selon le tarif de la borne publique. C'est ce qui rentabilise la borne en quelques années. Pour un calcul avec votre voiture et votre kilométrage, utilisez le simulateur de coût de recharge, puis le simulateur de rentabilité d'une borne pour savoir en combien d'années elle est remboursée.

Autre avantage, moins visible : une recharge lente et régulière sollicite moins la batterie que des charges rapides répétées, et vous partez chaque matin avec l'autonomie dont vous avez besoin.

Où installer la borne dans une maison

Le meilleur emplacement est le plus proche possible du tableau électrique et de l'endroit où la voiture stationne chaque soir. Chaque mètre de câble et chaque mur à traverser se retrouvent sur le devis.

Pensez aussi au côté de la prise de recharge sur la voiture et à la longueur du câble de charge. Une borne mal placée oblige à tendre le câble ou à se garer en marche arrière tous les soirs.

Le cas du garage a sa propre page : borne de recharge dans un garage.

Le budget selon la configuration de votre maison

Les montants ci-dessous reprennent les fourchettes observées en 2026 pour une wallbox 7,4 kW, TVA à 5,5 % comprise. Ils indiquent un ordre de grandeur pour chaque situation type, avant toute visite technique.

Chacun de ces cas est chiffré ligne par ligne, avec la TVA, dans notre guide du prix d'installation d'une borne.

Borne en extérieur : les indices IP et IK

Une borne posée dehors doit résister à l'eau, à la poussière et aux chocs, ce que mesurent deux indices de sa fiche technique. L'indice IP comporte deux chiffres, le premier pour les poussières (5 : protégée, 6 : étanche), le second pour l'eau (4 : projections, 5 : jets d'eau, 6 : jets puissants). L'indice IK mesure la résistance aux chocs, de IK00 à IK10. IK08 correspond à un choc de 5 joules, IK10 à 20 joules.

Repères usuels : au moins IP54 pour une borne en extérieur, IP55 ou plus face à la pluie battante, et IK08 au minimum, IK10 si une voiture ou un deux-roues peut la heurter. L'installateur vous dira ce que demande votre emplacement. Fixations et protections sont comparées dans borne de recharge extérieure, les règles de sécurité dans normes d'une borne de recharge.

Monophasé ou triphasé : ce que permet votre maison

La plupart des maisons sont raccordées en monophasé. Dans ce cas, la puissance maximale d'une borne est de 7,4 kW, ce qui suffit à la grande majorité des usages domestiques.

Le triphasé ouvre l'accès à 11 kW, voire 22 kW, à deux conditions : un compteur triphasé et une voiture capable de charger en triphasé. Passer du monophasé au triphasé demande des travaux d'Enedis et un abonnement adapté, pour un gain souvent inutile si la voiture recharge la nuit.

Voir quelle puissance choisir.

Compteur et puissance souscrite

Votre puissance souscrite, en kVA, limite ce que la maison peut consommer en même temps. Une borne 7,4 kW tire environ 32 A pendant des heures, ce qui pèse lourd face aux autres appareils. À 6 kVA, c'est insuffisant pour une borne à 7,4 kW : il faut la brider ou augmenter la puissance souscrite. À 9 kVA, une recharge de nuit passe le plus souvent, mais un délestage est prudent avec un chauffage électrique, un chauffe-eau ou une plaque à induction. À partir de 12 kVA, la borne cohabite plus facilement avec le reste de la maison.

Le délestage coûte en général 100 à 300 € une fois pour toutes, alors qu'un palier de puissance supplémentaire renchérit l'abonnement d'un peu moins de 50 € par an au tarif réglementé. Avec un compteur Linky, la borne peut aussi être programmée sur vos heures creuses. Voir abonnement électrique et borne de recharge.

Maison ancienne : les points qui changent le devis

Dans une maison de plus de 20 ou 30 ans, trois éléments reviennent souvent lors de la visite technique. Le premier est le différentiel de type AC, fréquent dans les tableaux anciens, qui ne convient pas à la recharge : le nouveau circuit doit avoir son propre différentiel de type A ou B. Un tableau sans place libre impose ensuite une rangée ou un coffret divisionnaire, entre 150 et 600 € selon les devis observés. Reste la prise de terre. Médiocre, elle se reprend avant la pose, et ce poste doit figurer sur le devis, pas apparaître le jour des travaux.

Deux voitures électriques dans la même maison

Avec deux voitures électriques, trois solutions existent. Une seule borne suffit si les deux véhicules roulent peu et peuvent se relayer d'une nuit à l'autre. Deux bornes reliées entre elles se partagent la puissance disponible, ce qui évite de dépasser l'abonnement quand les deux voitures chargent en même temps. Une borne et une prise renforcée forment un compromis économique si l'une des voitures est une hybride rechargeable.

Dans tous les cas, signalez ce projet à l'installateur dès le premier devis : la section du câble, la place au tableau et la puissance souscrite se dimensionnent différemment.

Panneaux solaires et borne de recharge

Si votre maison produit de l'électricité solaire, certaines bornes peuvent moduler leur puissance pour suivre la production et recharger la voiture avec le surplus plutôt que de le revendre. Cela suppose une borne compatible, un dispositif de mesure au tableau et une voiture garée chez vous en journée, ce qui n'est pas le cas de tous les conducteurs. Réglages et calculs dans borne de recharge et panneaux solaires.

Prix d'une borne de recharge à domicile

Pour une maison, les devis observés en 2026 donnent environ 1 200 à 2 000 € TTC pour une wallbox 7,4 kW posée, 1 500 à 2 500 € pour une 11 kW en triphasé et 300 à 700 € pour une prise renforcée. La TVA à 5,5 % s'applique si la borne ou la prise renforcée est fournie et posée par un installateur qualifié, dans un logement neuf ou ancien.

La TVA à 5,5 % vaut aussi pour une borne posée après l'achèvement d'une maison neuve, sans délai de 2 ans. Si vous faites construire, faites prévoir au moins un fourreau et une ligne dédiée pendant le chantier : c'est bien moins cher qu'après la livraison. Voir notre page borne de recharge en maison neuve.

Si votre budget est serré ou si vous roulez peu, comparez avec une prise renforcée sur la page prise renforcée ou borne.