Votre budget de recharge par an et aux 100 km

Les prix utilisés

À domicile, le simulateur retient le tarif réglementé d'EDF en vigueur (août 2026) : 0,1985 € le kWh en option Base, 0,1589 € en heures creuses et 0,2142 € en heures pleines. Si vous avez une offre de marché, le prix réel peut être un peu plus bas ou plus élevé.

Pour la part rechargée hors de chez vous, il applique 0,45 € le kWh, le milieu de la fourchette observée sur les bornes publiques en courant alternatif (0,35 à 0,55 €). Le coût aux 100 km affiché sur autoroute retient 0,59 € le kWh, la moyenne mesurée par Automobile Propre. Les pertes de recharge, environ 10 % en courant alternatif et 5 % en charge rapide, sont incluses dans le calcul.

La voiture essence de comparaison consomme 6,5 litres aux 100 km, avec un litre à 2,14 €, le prix moyen du SP95-E10 relevé par le ministère pour la semaine du 9 octobre 2026.

Un exemple chiffré

Avec ses réglages par défaut, le simulateur prend une voiture qui consomme 17 kWh aux 100 km et parcourt 12 000 km par an, rechargée à 80 % à domicile en heures creuses.

L'économie dépasse 1 100 € par an. Si toute la recharge se fait à domicile en heures creuses, le budget électricité descend à environ 360 €, soit 3 € aux 100 km. En charge rapide, comptez plutôt 8 à 12 €.

Trois à quatre fois moins cher à domicile, donc. Sur 12 000 km par an, l'écart avec une recharge faite surtout sur le réseau public dépasse souvent 500 € par an, de quoi amortir une wallbox en deux à quatre ans ; le simulateur de rentabilité d'une borne refait ce calcul avec vos chiffres.

Réduire sa facture de recharge

• Programmer la recharge en heures creuses : la plupart des voitures et des wallbox savent démarrer la charge à heure fixe, sans brancher au milieu de la nuit. Vérifiez vos plages, qui changent pour une partie des foyers jusqu'à fin 2027.
• Comparer les offres d'électricité : certains fournisseurs proposent des offres dédiées aux véhicules électriques, avec un prix du kWh réduit sur une plage de nuit (voir abonnement électrique et borne).
• Éviter les recharges rapides inutiles. Indispensables sur autoroute, elles n'ont guère de sens pour un usage local, où la borne à domicile reste la moins chère. Les tarifs réseau par réseau sont dans prix de la recharge sur borne publique.
• Repérer les offres à bas prix : en octobre 2026, Leclerc facture 0,17 € le kWh et Lidl 0,18 € sur leurs bornes 22 kW, et quelques lieux offrent encore la recharge (voir la recharge gratuite).