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Borne de recharge Citroën ë-Berlingo : temps de charge, coût et borne conseillée
Caractéristiques contrôlées en octobre 2026prix du kWh au tarif réglementé (août 2026)
La Citroën ë-Berlingo se recharge de 0 à 100 % en 7 h 40 sur une wallbox 7,4 kW, en 5 h 10 sur une borne 11 kW, et en 24 h 40 sur une prise domestique. Un plein revient à environ 8,83 € à domicile en heures creuses.
7 h 40 de 0 à 100 % sur wallbox 7,4 kW
8,83 € le plein à domicile en heures creuses
21 min de 10 à 80 % en charge rapide
| Batterie | 50,0 kWh utiles |
|---|---|
| Chargeur embarqué (AC) | 11,0 kW triphasé |
| Charge rapide (DC) maxi | 150 kW |
| 10 à 80 % en charge rapide | 21 min |
| Autonomie estimée (usage mixte) | 235 km |
| Prises | Type 2 + CCS Combo |
Temps de recharge de la Citroën ë-Berlingo
Pour comparer les solutions, voici le temps nécessaire pour passer de 0 à 100 %, pertes de recharge comprises.
| Point de recharge | Puissance utile | 20 à 80 % | Autonomie récupérée par heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique | 2,3 kW | 14 h 30 | 10 km |
| Prise renforcée | 3,7 kW | 9 h | 16 km |
| Wallbox 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 30 | 31 km |
| Wallbox 11 kW | 11,0 kW | 3 h | 46 km |
| Wallbox 22 kW | 11,0 kW | 3 h | 46 km |
| Borne rapide 50 kW | jusqu'à 50 kW | 10 à 80 % en 44 min | |
| Borne rapide 150 kW et plus | 150 kW en pointe | 10 à 80 % en 21 min | |
Bon à savoir : une borne 22 kW n'accélère pas la recharge de la Citroën ë-Berlingo, limitée à 11,0 kW par son chargeur embarqué. Inutile de payer une borne plus puissante.
Quelle borne installer pour la Citroën ë-Berlingo ?
Notre conseil : wallbox 11 kW si compteur triphasé, sinon 7,4 kW. Son chargeur embarqué de 11 kW en triphasé profite d'une wallbox 11 kW si votre logement est équipé d'un compteur triphasé. En monophasé, une wallbox 7,4 kW reste la solution la plus courante.
Pour ce type d'installation, comptez en général 1 300 € à 2 150 € TTC posé en maison, pour une distance au tableau de moins de 10 mètres. Le détail des prix d'installation.
Combien coûte une recharge de la Citroën ë-Berlingo ?
Voici le prix d'un plein de 0 à 100 % et le coût aux 100 km selon le lieu de recharge, pertes de recharge incluses.
| Lieu de recharge | Prix du kWh | Plein de 0 à 100 % | Aux 100 km |
|---|---|---|---|
| Domicile, heures creuses | 0,1589 € | 8,83 € | 3,76 € |
| Domicile, option Base | 0,1985 € | 11,03 € | 4,70 € |
| Borne publique AC | environ 0,45 € | 25,00 € | 10,65 € |
| Charge rapide sur autoroute | environ 0,59 € | 31,05 € | 13,23 € |
Recharger la Citroën ë-Berlingo en appartement
Sans garage individuel, le droit à la prise permet de faire installer une borne sur votre place de parking en copropriété, même si vous êtes locataire, sans vote de l'assemblée générale. La prime Advenir prend alors en charge 50 % des coûts éligibles hors taxes (borne et raccordement), dans la limite de 1 000 € HT. Les solutions en copropriété.
Méthode : temps calculés avec 10 % de pertes en courant alternatif, et à partir de la courbe de charge pour la recharge rapide. Données techniques : Open EV Data, contrôlées par la rédaction. Les temps réels varient avec la température et l'état de la batterie. Notre méthode.
Questions fréquentes
Combien de temps pour recharger la Citroën ë-Berlingo ?
De 0 à 100 %, comptez environ 7 h 40 sur une wallbox 7,4 kW, 15 h 20 sur une prise renforcée et 24 h 40 sur une prise domestique. En charge rapide, le passage de 10 à 80 % prend environ 21 min.
Quelle borne de recharge pour la Citroën ë-Berlingo ?
Wallbox 11 kW si compteur triphasé, sinon 7,4 kW. Son chargeur embarqué de 11 kW en triphasé profite d'une wallbox 11 kW si votre logement est équipé d'un compteur triphasé. En monophasé, une wallbox 7,4 kW reste la solution la plus courante.
Combien coûte une recharge complète de la Citroën ë-Berlingo ?
Environ 8,83 € à domicile en heures creuses et 11,03 € en option Base, contre 25,00 € environ sur une borne publique.
Peut-on recharger la Citroën ë-Berlingo sur une prise normale ?
Oui, avec le câble fourni, mais lentement : environ 24 h 40 pour un plein. Pour un usage quotidien, une prise renforcée ou une wallbox posée par un électricien qualifié est plus sûre.
La Citroën ë-Berlingo accepte-t-elle une borne 22 kW ?
Elle peut s'y brancher, mais ne chargera qu'à 11,0 kW au maximum, limitée par son chargeur embarqué de 11,0 kW.