Recharger en copropriété sans payer d'abonnement d'opérateur

Ce que « sans abonnement » veut dire

Deux abonnements très différents se cachent derrière ce mot. L'abonnement d'opérateur correspond à des frais de service mensuels, payés à la société qui exploite les bornes du parking, en plus de l'électricité. L'abonnement d'électricité est la part fixe d'un contrat chez un fournisseur, attachée à un compteur.

Sans opérateur, vous échappez au premier. Vous n'échappez au second que si la borne s'appuie sur un compteur existant : celui des parties communes ou celui de votre logement. Un compteur créé pour la seule borne apporte sa propre part fixe, chaque mois, même les mois où vous rechargez peu.

Les trois solutions sans abonnement d'opérateur

1. Sur les services généraux, avec un sous-compteur

La ligne part du tableau des parties communes, souvent installé près du parking. Un sous-compteur, de préférence certifié MID pour la facturation, mesure votre consommation. Le syndic la relève et vous la refacture au prix du contrat d'électricité de la copropriété. Il faut une puissance suffisante sur le tableau des services généraux, ce que l'installateur vérifie lors de la visite. Restent à négocier le prix du kWh refacturé et un éventuel forfait de gestion, qui doit être approuvé en assemblée. Pour Advenir, c'est une solution individuelle : 50 % des coûts éligibles HT (la borne et sa liaison jusqu'au premier tableau), dans la limite de 1 000 € HT.

2. Sur le compteur de votre logement

La borne est reliée au tableau de votre appartement. La consommation arrive directement sur votre facture, au prix de votre contrat, avec les heures creuses si vous les avez.

Il n'y a ni relevé ni refacturation par le syndic.

Encore faut-il qu'un câble puisse cheminer de l'appartement à la place, souvent par une gaine technique. Au-delà de 10 à 15 mètres, la section augmente, et le prix avec. Sur un compteur de 6 kVA, une borne de 7,4 kW impose un délestage ou un passage à 9 kVA, soit environ 4 € de plus par mois en option Base au tarif réglementé en vigueur depuis le 1er août 2026. La prime Advenir ne change pas : solution individuelle, 50 % dans la limite de 1 000 € HT.

3. Sur un compteur dédié à la borne

Enedis crée un point de livraison pour votre place, soit par un raccordement individuel, soit en vous branchant sur une infrastructure collective du réseau public votée par la copropriété. Vous choisissez votre fournisseur et votre option tarifaire, sans opérateur.

En contrepartie, vous payez la part fixe d'un second contrat d'électricité.

Avec l'infrastructure d'Enedis, l'entrée coûte une quote-part comprise entre 451 et 2 248 € TTC selon le barème au 1er janvier 2025, plus la dérivation jusqu'à votre place, puis la borne et sa pose. Ensuite, la part fixe tombe chaque mois : environ 19,88 € pour 9 kVA au tarif réglementé en option Base, 15,86 € pour 6 kVA avec une borne bridée. Pour Advenir, faites confirmer l'éligibilité par l'installateur selon le dossier.

La solution avec abonnement, pour comparer

Les opérateurs qui financent l'infrastructure du parking se rémunèrent par un abonnement. À titre d'exemple, la grille publiée en octobre 2026 par Tohmo, la marque qui a remplacé Zeplug et ChargeGuru, affiche pour une borne de 7,4 kW :

• 799 € TTC pour la borne et son installation (prix barré 1 149 €), l'opérateur indiquant déduire la prime Advenir de ses prix ;
• un abonnement de 6,90 € par mois pendant 6 mois, puis 16,90 € par mois, sans engagement ni frais de résiliation ;
• l'électricité à 0,16 € le kWh en heures creuses et 0,26 € en heures pleines, indexée sur l'indice Insee de l'électricité ;
• la maintenance, l'assistance et une assurance comprises selon l'opérateur.

Cette offre suppose que la copropriété ait signé une convention avec l'opérateur. Les autres modèles, et les clauses à vérifier, sont passés en revue dans opérateurs de recharge en copropriété.

Le comparatif chiffré sur 10 ans

Le tableau compare les coûts hors énergie d'une borne de 7,4 kW, posée en 2026 dans un immeuble d'habitation, avec une TVA à 5,5 %. Les montants d'installation sont des hypothèses construites à partir des fourchettes de devis observées : remplacez-les par vos propres devis.

• Sous-compteur : place à 20 mètres du tableau des services généraux, devis de 2 000 € HT, TVA à 5,5 %, aucun forfait de gestion.
• Compteur du logement : 40 mètres de câble, devis de 2 800 € HT, passage de 6 à 9 kVA.
• Compteur dédié : infrastructure Enedis déjà votée, quote-part et dérivation estimées à 1 300 € au total, borne posée à 1 200 € TTC, contrat de 9 kVA en option Base.
• Opérateur : grille Tohmo publiée en octobre 2026, supposée stable sur toute la durée.

Pour l'opérateur, les totaux comptent les 6 mois à 6,90 € puis 16,90 € par mois : 954 € d'abonnement sur 5 ans, 1 968 € sur 10 ans. Pour le compteur dédié, la part fixe représente à elle seule 2 386 € sur 10 ans.

Lecture du tableau

Quand le tableau des services généraux est proche, le sous-compteur l'emporte nettement. Une fois la borne payée, il ne reste que l'énergie.

Avec un raccordement long, l'opérateur gagne à 5 ans et le droit à la prise à 10 ans. Pour un devis de 3 500 € TTC, le sous-compteur coûte 2 500 € après la prime, plus cher que l'opérateur à 5 ans (1 753 €) mais moins cher à 10 ans (2 767 €). Le compteur dédié reste le plus coûteux pour une seule voiture, à cause de la part fixe du second contrat, et ne se justifie guère que si vous tenez à choisir librement votre fournisseur et votre option tarifaire pour la recharge.

Pensez enfin à la maintenance : sans opérateur, une panne après la garantie est pour vous, alors que l'abonnement en couvre une partie.

Et l'énergie ?

Une voiture qui roule 12 000 km par an et consomme 17 kWh aux 100 km prélève environ 2 240 kWh par an, pertes de recharge comprises. À 0,16 € le kWh en heures creuses chez l'opérateur, cela représente environ 360 € par an. Au tarif réglementé, le kWh en heures creuses coûte 0,1589 € : la différence reste faible si vous rechargez la nuit.

L'écart se creuse en journée : 0,26 € le kWh en heures pleines chez l'opérateur, contre 0,2142 € au tarif réglementé. Sur les services généraux, tout dépend du contrat de la copropriété, qui n'est pas forcément le tarif réglementé. Demandez le prix au syndic avant de choisir.

Les conditions à réunir

• Une place privative d'accès sécurisé : le droit à la prise ne s'applique pas aux places communes.
• Pas de projet collectif voté : si l'assemblée a décidé un équipement collectif à réaliser dans un délai raisonnable, le syndicat peut s'opposer à votre demande devant le tribunal.
• Un installateur qualifié IRVE : obligatoire au-delà de 3,7 kW, et condition de la TVA à 5,5 % comme de la prime Advenir.
• La demande Advenir avant les travaux : la prime est perdue si le chantier commence avant (voir notre page prime Advenir).
• Une convention signée par le syndic : elle fixe les conditions d'accès et d'intervention dans les parties communes, et peut prévoir le relevé du sous-compteur et la refacturation.

Brancher sa voiture sur une prise des parties communes n'est pas une solution sans abonnement. C'est de l'électricité payée par tous les copropriétaires, sans comptage, sur un circuit qui n'est pas prévu pour plusieurs heures de charge.

Par où commencer

1. Demander au syndic Le dernier procès-verbal, l'existence d'un projet collectif et le prix du kWh des services généraux.
2. Faire visiter le parking Un installateur IRVE compare les deux raccordements possibles : services généraux et logement.
3. Comparer sur 10 ans Reprenez le tableau ci-dessus avec vos devis réels et, s'il existe, l'offre de l'opérateur de l'immeuble.
4. Déposer la demande Advenir Avant toute signature de devis, sur la plateforme du programme.
5. Notifier le syndic Par lettre recommandée, avec les trois pièces techniques du droit à la prise.

La procédure complète est décrite dans droit à la prise. Pour l'effet d'une borne sur votre contrat d'électricité, voir abonnement et puissance du compteur, et pour d'autres exemples de devis, le prix d'une borne en copropriété.